亞太經(jīng)合組織（APEC）相關(guān)活動再次成為國際社會關(guān)注的焦點，“攜手構(gòu)建亞太共同體”的倡議激蕩起區(qū)域合作的廣泛共鳴。在這一宏偉愿景下，中國的深度參與和獨特貢獻備受期待，其中，以“碼頭建設(shè)與管理”為代表的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展經(jīng)驗，正成為推動區(qū)域互聯(lián)互通、共享繁榮的“中國時間”生動注腳。

國際社會的熱切期待，源于亞太地區(qū)共同發(fā)展的現(xiàn)實需求與巨大潛力。APEC作為亞太地區(qū)層級最高、領(lǐng)域最廣、影響力最大的經(jīng)濟合作機制，其核心目標正是推動區(qū)域經(jīng)濟一體化與可持續(xù)增長。當前，全球經(jīng)濟發(fā)展面臨諸多不確定性，加強合作、共克時艱成為普遍共識。中國作為世界第二大經(jīng)濟體和亞太地區(qū)重要成員，始終堅持開放的區(qū)域主義，倡導(dǎo)并踐行真正的多邊合作。國際社會期待中國在APEC框架下發(fā)揮更大建設(shè)性作用，不僅因其經(jīng)濟規(guī)模，更因其在高質(zhì)量發(fā)展、脫貧攻堅、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)等領(lǐng)域積累的寶貴經(jīng)驗與方案，能為“亞太共同體”藍圖注入堅實動力與確定性。

聚焦“碼頭建設(shè)與管理”，這一領(lǐng)域恰是中國經(jīng)驗與亞太合作需求緊密契合的縮影。碼頭，作為全球貿(mào)易物流的關(guān)鍵節(jié)點，是經(jīng)濟血脈暢通的“咽喉”。中國在港口規(guī)劃、自動化碼頭技術(shù)、綠色智慧港口建設(shè)、運營效率提升及臨港產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展等方面，已走在世界前列。上海洋山深水港四期自動化碼頭、青島港全自動化集裝箱碼頭等，不僅是工程奇跡，更是技術(shù)、管理、理念創(chuàng)新的集大成者。這些成就背后，是系統(tǒng)工程思維、市場化運營機制與長期戰(zhàn)略規(guī)劃的有機結(jié)合。

將中國的“碼頭建設(shè)與管理”經(jīng)驗置于APEC“構(gòu)建亞太共同體”的語境下，其意義超越了基礎(chǔ)設(shè)施本身。它直接服務(wù)于《亞太經(jīng)合組織互聯(lián)互通藍圖》，通過分享規(guī)劃、技術(shù)、標準與管理經(jīng)驗，可助力提升區(qū)域供應(yīng)鏈效率與韌性，降低貿(mào)易成本，為商品、服務(wù)、資本與人員的順暢流動提供硬件支撐。綠色、智慧港口的發(fā)展理念，與APEC推動可持續(xù)和包容性增長的議題高度一致，為區(qū)域應(yīng)對氣候變化、推動數(shù)字化轉(zhuǎn)型提供了可行路徑。港口及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的合作，能有效帶動沿線地區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展與就業(yè)，促進包容性增長，讓合作成果惠及更多民眾，夯實共同體的社會根基。

這無疑是一個“中國時間”——并非獨享的榮耀時刻，而是中國以開放姿態(tài)，將自身發(fā)展機遇轉(zhuǎn)化為區(qū)域共同機遇的時間窗口。中國通過APEC、共建“一帶一路”倡議等多雙邊渠道，已與眾多亞太經(jīng)濟體在港口建設(shè)、航運物流等領(lǐng)域開展了務(wù)實合作。可進一步深化在APEC框架下的經(jīng)驗分享與能力建設(shè)合作：推動港口建設(shè)與管理最佳實踐交流；加強在數(shù)字化、自動化、低碳化等領(lǐng)域的技術(shù)合作與聯(lián)合研發(fā)；探討區(qū)域港口網(wǎng)絡(luò)協(xié)同與標準對接；支持發(fā)展中成員提升基礎(chǔ)設(shè)施管理與運營能力。

攜手構(gòu)建亞太共同體，前路廣闊但并非坦途，需要各成員相向而行。中國在碼頭等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域的卓越實踐，如同一座燈塔，照亮了通過務(wù)實合作提升區(qū)域聯(lián)通水平、共享發(fā)展成果的道路。當“中國經(jīng)驗”融入“亞太合作”，當一個個高效、綠色、智慧的港口節(jié)點串聯(lián)起更加緊密的區(qū)域經(jīng)濟網(wǎng)絡(luò)，亞太共同體的愿景將加速照進現(xiàn)實，最終迎來一個更加繁榮、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展的亞太新時代。